Очаква се скоро Община Варна да може да обяви обществена поръчка за индустриалната зона на Варна. Това стана ясно по време на традиционната годишна среща на Камарата на строителите в България и Варна, и вестник „Строител“, с ръководството на общината.
Преди близо две години браншовите камари в града подариха на общината идеен проект за изграждането на индустриална зона в землището на с.Тополи, по който обаче до момента нямаше предприети действия.
На срещата въпросът беше поставен отново от председателя на Камарата на строителите във Варна Светослав Жеков. „Искрено разчитаме, че това, което ви подарихме, ще го задействате по някакъв начин. Нека да придвижим тази обществена поръчка и в момента, в който има бюджет, ние ще лобираме и пред Общинския съвет да бъде заложено финансиране за този Подробен устройствен план. Той ще отпуши нашия град от страна на промишленото и високотехнологично производство“, заяви Жеков.
Светослав Жеков, председател на Камарата на строителите във ВарнаЗаместник-кметът инж. Пламен Китипов увери присъстващите, че в момента се провеждат консултации с експерти, които споделят добри практики от големи индустриални зони в Турция. „Става дума за транспортен достъп, големина на имоти и квартали. Вероятно ще има някакво оптимизиране на вашето задание, но може да бъде и само с някакви допълнителни указания“, информира Китипови добави, че когато приключи този процес, ще се обяви и обществената поръчка.
заместник-кметът инж.Пламен Китипов и кметът Благомир КоцевНа срещата стана ясно още, че по идея на инж. Пенко Стоянов, член на УС на КСБ, е прекратена дългогодишна порочна практика на общината – да прави договори с такси за правото на преминаване на ВиК-инфраструктура през общински имоти, публична собственост. „Тази паразитна практика е приключена и вече работим „на чисто“. Администрацията е много инертен орган и много нива трябва да бъдат преодолени, но ето един добър пример за взаимодействие“, каза инж. Китипов.
Инж. Стоянов поясни, че браншът не е срещал разбиране нито от предишната, нито от сегашната администрация по отношение на актуването на трафопостовете, които са общински – да се актуват в общинска собственост. „Ние продължаваме да правим трафопостове в собствените парцели при положение, че от другата страна има 50 квадратни метра по действащите ПУП-ове. Изпращал съм списъци с тези, които знам, а те са много“, коментира инж. Стоянов.
